FAF produkti
Vidējas efektivitātes gaisa filtrs sāls aerosola noņemšanai
IezīmesVidējas efektivitātes gaisa filtrs sāls aerosola noņemšanai
Liels filtrēšanas laukums, liela putekļu ietilpība, ilgs kalpošanas laiks, lieliska filtrēšanas precizitāte un efekts.
Izmanto jūras naftas un gāzes resursu aprīkojuma izstrādei: urbšanas platformas, ražošanas platformas, peldošie ražošanas un uzglabāšanas kuģi, naftas izkraušanas kuģi, pacelšanas kuģi, cauruļvadu ieguldīšanas kuģi, zemūdens tranšeju rakšanas un apbedīšanas kuģi, niršanas kuģi un citi precīzijas instrumenti dzinējā telpa vidējas efektivitātes filtrēšanai.
Vidējas efektivitātes gaisa filtra sastāva materiāli un darbības apstākļi sāls miglas noņemšanai
● Ārējais rāmis: nerūsējošais tērauds, melna plastmasas U veida rieva.
● Aizsargtīkls: nerūsējošā tērauda aizsargtīkls, balts kvadrātveida caurumu plastmasas aizsargtīkls.
● Filtra materiāls: M5-F9 efektīva sāls izsmidzināšanas noņemšanas veiktspēja stikla šķiedras filtra materiāls, mini kroku.
● Starpsienu materiāls: videi draudzīga karsta kausējuma līme.
● Blīvmateriāls: videi draudzīgs poliuretāna AB hermētiķis.
● Blīvējums: EVA melna blīvējuma sloksne
● Temperatūra un mitrums: 80 ℃, 80%
Vidējas efektivitātes gaisa filtra tehniskie parametri sāls miglas noņemšanai
| Modelis | Izmērs (mm) | Gaisa plūsma (m³/h) | Sākotnējā pretestība (Pa) | Efektivitāte | Plašsaziņas līdzekļi |
| FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5：≤16±10%F6：≤25±10%F7：≤32±10% F8:≤46±10% F9:≤58±10% | F5-F9 | Stikla šķiedra |
| FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800. gads | |||
| FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Piezīme: Var pielāgot arī cita biezuma atsāļošanas miglas vidēja efekta gaisa filtrus.
FAQ: Kas ir korozija?
Gāzes turbīnas dzinēja veiktspējas pasliktināšanās tiek klasificēta kā reģenerējama vai neatgūstama. Atgūstamo veiktspējas pasliktināšanos parasti izraisa kompresora piesārņojums, un to parasti var novērst, mazgājot ūdeni tiešsaistē un bezsaistē. Neatjaunojamu veiktspējas pasliktināšanos parasti izraisa rotējošas dzinēja iekšējās daļas nodilums, kā arī dzesēšanas kanālu aizsprostošanās, erozija un korozija, ko izraisa gaisa, degvielas un/vai ūdens piesārņojums.
Norīti piesārņotāji var izraisīt gāzturbīnas dzinēja kompresora, sadedzināšanas kameras un turbīnas sekciju koroziju. Karstā korozija ir visnopietnākā korozijas forma, kas piedzīvota turbīnas sekcijā. Tas ir paātrinātas oksidācijas veids, kas rodas starp komponentiem un izkausētiem sāļiem, kas nogulsnējas uz tā virsmas. Nātrija sulfāts (Na2SO4) parasti ir primārais nogulsnes, kas izraisa karsto koroziju, un kļūst smagāks, palielinoties gāzturbīnas sekcijas temperatūrai.
